product detail shape
sal r1a easy tank speed log

SAL R1a Easy Tank Speed Log

SAL R1a là nhật ký tốc độ được IMO chấp thuận để đo tốc độ dọc qua nước (STW), dựa trên công nghệ Tương quan âm thanh đã được chứng minh. Nhật ký tốc độ được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu do các cơ quan chức năng và chủ tàu chỉ định, với hiệu suất vượt quá các thông số kỹ thuật IMO hiện hành. Việc lắp đặt khép kín của nó đơn giản và tiết kiệm chi phí, không cần khoang kín nước hoặc đường ống phía trên mực nước.
Chia sẻ
product content shape

Thông tin sản phẩm

SAL R1a là nhật ký tốc độ được IMO chấp thuận để đo tốc độ qua nước (STW). Nó bao gồm các sắp xếp đáy, bộ chuyển đổi và thiết bị điện tử, tất cả đều được lắp ở khu vực mũi tàu. Màn hình hiển thị tốc độ và khoảng cách kỹ thuật số cũng được bao gồm để lắp cầu tàu.

Tương quan âm học
Tương quan âm học là công nghệ đã được chứng minh và thực tế, đo các chỉ số sonar trên hai phần tử trong một bộ chuyển đổi duy nhất. Công nghệ này đo tốc độ nước xa thân tàu hơn một chút so với công nghệ điện từ và không yêu cầu hiệu chỉnh góc của công nghệ Doppler. Điều này chuyển thành ít hiệu chỉnh hơn cần thiết trong thuật toán tính toán tốc độ, mang lại tốc độ ổn định và đáng tin cậy qua các phép đo nước.

Bồn lắp đặt dễ dàng
Hệ thống đáy "Easy Tank" của SAL R1a cho phép lắp đặt kín, không cần ngăn nước hay đường ống trên mực nước. Điều này có nghĩa là việc lắp đặt đơn giản hơn và giảm thiểu rủi ro rò rỉ nước.

Kết nối
Thiết bị điện tử của nhật ký tốc độ được bao bọc trong hộp thép chống nước bắn, có thể lắp cách đầu dò tối đa mười mét. Màn hình cầu nối từ xa kết nối với thiết bị điện tử thông qua giao diện IEC 61162-1/NMEA 0183® tiêu chuẩn công nghiệp; thiết bị điện tử cũng cung cấp đầu ra xung và điện áp để kết nối với các thiết bị hiển thị thay thế.

Tính năng chính

- Hiệu suất cao nhờ công nghệ Acoustic Correlation đã được chứng minh.
- Khả năng hiệu chỉnh linh hoạt cho phép đọc chính xác cao trong toàn bộ dải tốc độ.- Dễ dàng thiết lập và hiệu chuẩn từ màn hình cầu tàu.
- Dễ dàng lắp đặt chỉ với một vài bộ phận cơ khí, bố trí đáy nhẹ và lắp đầu dò từ bên trong thân tàu.
- Tiết kiệm không gian với bố trí đáy nhỏ gọn.
- An toàn nhờ thiết kế cơ khí chắc chắn và cáp chống thấm nước.
- Lắp đặt đầu kín có nghĩa là không cần khoang chống thấm nước hoặc đường ống phía trên mực nước.
- Đã thử nghiệm áp suất và phê duyệt theo PN16 (24 bar, 240 m).

KẾT NỐI VỚI INMATECH

Để được tư vấn, cung cấp các giải pháp kỹ thuật và sản phẩm phù hợp với nhu cầu của bạn.
background connect inmatech desktopbackground connect inmatech mobile
background connect inmatech desktop
tick icon
Đã thêm vào giỏ hàng